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Amortisseur en caoutchouc pour quai
Informations de base
Description du produit Dock marin de haute qualité et forme D en forme de bateau et en forme de V et amortisseur en caoutchouc de forme conique \ n Description du produit Fender Super Cell \ n \ n \ n Caractéristiques: \ n1: Avant du caoutchouc Fender installera le cadre en acier anti-corrosif, et l'avant du cadre d'acier installera le coussin facial de PE, qui réduisent la pression du panneau du navire. 2: Force de réaction élevée et énergie, particulièrement appropriée au port de mer, particulièrement quai de jetée. Dans la série des amortisseurs en caoutchouc de compression, Cell Fender a juste une petite modification dans la performance de compression oblique. Le garde-boue en caoutchouc Super Cell et le garde-boue en caoutchouc ordinaire ont le même pas de boulon à l'installation, donc facile à remplacer. Les mots clés sont Garde-boue en caoutchouc, Garde-boue en caoutchouc, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Océan Fender de cellule de plate-forme, fender de cellule offshore, équipements Fender de cellule et ainsi de suite. Accessoires d'amortisseur de caoutchouc de cellules: Tampon, panneau avant, garniture de visage, boulon et écrous pré-intégrés, anneau U-Pre-intégré, boulon de lien, écrou, chaîne de poids, chaîne de tension, chaîne etc. de cisaillement. n \ n Fender Cone \ n \ n Caractéristiques: \ n1. Par rapport aux mêmes spécifications de l'aile en caoutchouc, l'augmentation de l'absorption d'énergie a presque doublé. \ n2. Fender front frontal cadre (acier), réduire la pression de surface du panneau du navire, particulièrement adapté pour l'accostage de grands navires. \ N3. Avant du cadre frontal installer le coussin frontal, réduire le coefficient de friction du navire et de l'aile, peut aider à réduire la force horizontale lors de l'accostage du navire, améliorer la vie de l'amortisseur. \ N4. Cadre frontal utiliser la structure fermée, haute résistance, la performance anti-corrosion est bonne. \ N5. Le Cone Fender pas de contact direct avec le navire, a donc les avantages de corps ne portent pas, longue durée de vie. \ N6. utilisation particulièrement appropriée pour la jetée de la petite gamme d'accostage. \ n7. Convient également pour le quai pétrolier, le quai à conteneurs et autres grands quais et accostage en mer ouverte. Garde-boues Cone, Garde-boue Cone, Garde-boue Cone, Garde-boue Cone Fender, Garde-boue Cone Fender, Garde-boue Cone, Garde-boue Cone, Garde-boue Cone, Garde-boue Cone, Garde-boue Cone Offshore Cone Fender et ainsi de suite. Cone Rubber Fender est la troisième génération de produits d'aile de tambour, c'est l'utilisation de la nouvelle conception structurelle pour le corps de cône en caoutchouc et le cadre en acier. Faire le garde-boue dans la situation de ne pas augmenter la réaction, la conception de la déformation de compression a augmenté de 52,5% à 70%, devenir l'un des amortisseurs en caoutchouc les plus excellents. Cone Fender peut non seulement l'amortisseur de tambour alternatif, mais peut également faire la conception légère de structure de dock et réduire le coût de projet. Cone Fender Caractéristiques et performances \ n \ n Arch Fender \ n \ n Arch Fender, y compris les italiques en caoutchouc, les caractéristiques est cette plaque d'acier dans le fond et le haut sur le caoutchouc en italique, avait également un trou de boulon sur la plaque d'acier. Disposez la rainure d'installation du coin supérieur et inférieur dans le trou du boulon, également sur le corps en caoutchouc sous le trou du boulon à vis. La partie supérieure du cadre frontal fixe les italiques en caoutchouc par boulon, et la face fixe sur le cadre frontal. L'Arch Fender utilise une nouvelle structure, augmente la déformation de compression, améliore l'absorption d'énergie, réduit la pression de surface, réduit le coefficient de frottement, prolonge la durée de vie. En raison du trou de boulon dans le corps en caoutchouc, afin de réduire la distance entre les deux caoutchouc italique, élargir le champ d'application. Très approprié pour le port étroit, nouveau type de forme d'installation flexible. Peut être horizontal, vertical, arrangement de groupe, approprié à toutes sortes de dock. Garde-boue en arcade, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue, Garde-boue , Les installations Arch Fender et ainsi de suite. Pour Arch Fender, nous avons deux types différents. Garde-boue en caoutchouc de type A et garde-boue en arc de type B. Caractéristiques et performances de la défense Arch \ n D Fender \ n \ n Les mots-clés sont D aile, Caoutchouc D Fender, Type D amortisseur en caoutchouc, Fender bateau, Fender Marine, Fender Dock, Fender Wharf, Fender Port, Fender Yacht, Fender bateau, Fender navire, Fender plate-forme océanique, Fender Offshore, Installations Fender et ainsi de suite. Le garde-boue en caoutchouc D est très répandu pour les navires et les quais, en particulier le quai à charpente et la protection du quai. Peut également utiliser pour le récipient de protection. Les accessoires d'amortisseur incluent le boulon, la rondelle, l'écrou pré-intégré, la tige de pied, la planche de pied, la plaque de presse. amortisseur en caoutchouc semi-circulaire (type D): Force de réaction modérée, absorption d'énergie élevée par rapport à l'aile cylindrique; installation facile et pratique, la petite largeur du fond est particulièrement utile pour le quai type et le rail du navire. DO tapez l'amortisseur en caoutchouc: \ nAnti-réaction énergie élevée que D Fender; iInstallation force et la durée de vie de comparer avec l'aile de type D a grandement améliorée, une utilisation appropriée pour le quai de type cadre. Aileron en caoutchouc de type DA: \ navec absorption d'énergie élevée et faible force de réaction. Avoir une dispersion de contrainte plus élevée avec une longue durée de vie, le panneau avant de la planche défensive peut réduire la pression de surface, compléter les spécifications installées de diverses façons, facile à remplacer. D Caractéristiques et performances de l'aile \ n \ n Fender cylindrique \ n Les mots-clés sont: garde-boue cylindrique, garde-boue, garde-boue cylindrique en caoutchouc, garde-boue cylindrique, garde-boue, garde-boue, garde-boue, garde-boue, garde-boue, garde-boue Fender, Fender Offshore, Équipements Fender et ainsi de suite. La pression de surface cylindrique Fender est modérée, bonne adaptabilité aux navires de taille, l'absorption d'énergie de réaction unitaire (E / R) est raisonnable et largement utilisée, installation facile et entretien, particulièrement approprié à la rénovation de vieux quai. L'amortisseur en caoutchouc cylindrique a la forte adaptabilité transversale et l'absorption d'énergie évaluée par secousse verticale. Les accessoires d'amortisseur cylindrique incluent le roulement à chaînes, la chaîne et le roulement de barre d'acier, incidence de Traperia, pièces de fixation, manille, amortisseur en caoutchouc, Chian, barre en acier, information d'affaires de Qingdao Luhang Marine Airbag et Fender Co., Ltd. est le fabricant leader et professionnel d'équipements marins en Chine, qui se situe à Qingdao et se spécialise dans la production de coussins gonflables pour navires et de toutes sortes d'ailes depuis 1988. \ n \ n Avec la progression rapide des produits Airbag et Fender dans Dans le monde entier, nous avons construit une société du groupe en 2011 en obtenant des investissements et en augmentant notre capital social à 5 ​​000 000 USD (5 millions USD). Nous croyons que nous allons avoir un meilleur taux de croissance en fournissant la meilleure qualité de produits airbag et fender marine avec un prix raisonnable. \ N \ n \ n Accueillez des amis du monde entier dans notre entreprise! Dans l'attente d'être votre ami et meilleur fournisseur sur les airbags marins et les produits d'amortisseur! \ N \ n \ n Nos services LuHang Company ont établi des relations de coopération à long terme avec plusieurs universités chinoises célèbres et université célèbre locale à Qingdao telle que Qingdao Technological University. Le père de la région chinoise de Polyurea, le professeur Weibo Huang, a été engagé comme notre conseiller technique et a obtenu la haute corne de la Poylurea Development Association (PDA) aux Etats-Unis. Notre équipe R & D a également participé à notre projet national 863. \ N \ n \ n Notre institut de recherche adopte la technologie Internet la plus récente, en échangeant des données à travers nos laboratoires distribués en utilisant la technologie virtuelle. Nous avons introduit des méthodes techniques avancées pour fournir un support solide à nos processus de production et de développement. \ N \ n Certifications \ n \ n \ n \ n

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