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Amortisseur de mousse enduit de mousse d'EVA de haute qualité de Polyurea dans des couleurs de Varous
Informations de base
Description du produit Amortisseur de mousse enduit de mousse d'EVA de haute qualité de Polyurea dans des couleurs de Varous \ n \ n 1.Les avantages de l'aile pneumatique en caoutchouc \ n 1.1 Choisissez de renforcer les couches synthétiques-câbles-pneus \ n 1.2 Pas de vulcanisation de moules et de mouler les moulures environnantes \ n 1.3 Haute absorption d'énergie et faible force de réaction \ n 1.4 Bonne adaptabilité à l'inclinaison contact \ n 1.5 Flottement à la surface de l'eau, le balancement du navire peut s'appliquer \ n \ n 2.Caractéristiques de structure de l'aile en caoutchouc pneumatique \ LuHang Pneumatic Rubber Fenders fait d'une couche extérieure de caoutchouc-renforcement caoutchouc interne, vulcanisé fermement. \ n A]. les caoutchoucs extérieurs sont utilisés pour protéger les couches de cordes et le caoutchouc interne contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé de caoutchouc a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister aux conditions météorologiques prévues et à un usage sévère. \ N B]. la couche de renfort synthétique-pneu-corde assez fort pour maintenir la pression d'air interne de l'aile. \ n C]. la couche de caoutchouc intérieure scelle l'air sous pression à l'intérieur de l'aile. \ n D]. ailes de diamètre 2500mm et plus équipé de soupape de sécurité pour libérer l'excès de pression interne lorsque les ailes sont sur-compressées accidentellement. \ n assemblage de garde-boue pour la fin de métal, par l'intérieur et l'extérieur des deux brides avec boulons, écrou serrage, centre est un valve, sa structure est semblable à la valve de pneu d'automobile. \ n \ n 3. Le but de l'amortisseur pneumatique en caoutchouc \ n 3.1 navire à l'accostage \ n Accompagné par un grand navire, le risque de deux amarrage de bateau en mer est également augmenté , en particulier lorsque le temps change, accompagné par le vent et les vagues.Adoptez l'aile pneumatique comme côté du tampon, non seulement rendre l'accostage lourd devient facile, et améliorer l'efficacité des opérations de transport. L'amortisseur pneumatique est principalement employé pour: Glace dans les navires de pêche de l'océan Antarctique, grande accostage de pétrolier. \ N 3.2 Utilisé pour la protection terminale de dock \ n du navire est très grand, la cause de l'énergie d'impact d'accostage s'est multipliée. de ses caractéristiques d'absorption d'énergie élevée et de force de réaction faible sont largement utilisées. \ n \ n 4. Connaissances de maintenance et de sécurité \ 4.1Ajustement de pression interne \ n La pression d'aile devrait être maintenue dans la pression d'air standard dans la gamme ± 5%, et une fois tous les trois mois pour vérifier la pression de l'air, dégonfler ou remplir le gaz aux normes en temps opportun. \ n 4.2 connaissances sur la sécurité \ n a. Évitez de toucher les choses pointues \ n b. quand longtemps ne pas utiliser, doit laver à sec, rempli de bonne quantité d'air comprimé, placé dans un endroit frais et sec et ventilé. \ n c. Lieu de stockage à l'abri de la chaleur, de l'acide et de l'alcali, de l'huile et de la graisse. 5. L'utilisation de pare-chocs en caoutchouc pneumatique nécessite de l'attention. \ N a. Contrôle de la pression pneumatique à ± 5% de la pression nominale \ n b. Tester la pression normalement, ajouter de la pression en temps voulu \ n c. Évitez le contact avec des objets tranchants \ n d. Lorsque Longtemps pas besoin, doit laver à sec, rempli de la bonne quantité d'air comprimé, placé dans un endroit frais et sec et ventilé. \ n e. Lieu de stockage à l'abri de la chaleur, de l'acide et de l'alcali, de l'huile et de la graisse. \ N f. quand magasin, ne doit pas être plié et empilé \ n 6. Luhang Pneumatique Caoutchouc Fender Performacne \ n \ n Plus de photos de nos défenses de vaisseaux pneumatiques \ n \ n Airbag de lancement de navire \ n \ n Ailes de bateau pneumatiques: \ n \ n Fenders remplis de mousse: \ n \ n Emballage et expédition: \ n \ n Nos projets à l'étranger: \ n \ n Certifications: \ n \ n Information de la compagnie: Qingdao LuHang Marine Airbag et Fender Co., LTD, situé à Qingdao, province du Shandong, est le plus grand fabricant d'airbag marin et de garde-boue en Chine. Dans le domaine des ailes et airbag marins, LuHang mérite d'être le seul fabricant professionnel en Chine. Depuis 1988, LuHang s'est développé dans le domaine de la marine et de l'airbag pendant plus de 20 ans. A la différence des nouvelles sociétés émergentes dans ce secteur, LuHang possède l'expérience technique la plus mature et les équipements les plus avancés, ce qui est incomparable. LuHang a le plus grand pot de vulcanisation en Asie. En outre, les forces japonaises d'auto-défense emploient également l'amortisseur en caoutchouc marin de LuHang pendant des années. Les produits de LuHang sont utilisés partout dans le monde. La qualité est toujours la clé de la survie de nos 27 ans tout au long de notre histoire de production. LuHang ose déclarer que nous sommes le meilleur choix pour vous! \ N \ n \ n FAQ: \ n Q: Comment pouvons-nous choisir les airbags marins ou les ailes de bateau? \ rA: Pour les airbags, les clients doivent fournir 3 informations principales: Diameter, Effective Length, et la pression de travail maximale: \ n Diamètre: nous avoir 0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m pour le choix Longueur: la longueur devrait être 3 fois de diamètre et la longueur maximum est de 24m. Pression de travail: cela dépend du travail réel situations. \ n Pour les vaisseaux, les clients doivent fournir les informations suivantes: \ n Diamètre et longueur; \ n Pression initiale: nous avons 50KPa et 80KPa pour le choix \ n Type d'aile: par couverture d'aile, couverture de couverture pour le choix; \ n \ n

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