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Ventes d'usine bon prix levage airbag marin de bateau
Informations de base
Description du produit Ventes d'usine bon prix levage airbag bateau marin \ n \ nL'introduction générale \ n \ n le lancement ou l'atterrissage d'un navire en fonction des airbags marins est une technologie innovante qui offre la plus grande perspective dans les domaines maritimes. Ce type de «technologie de lancement flexible» devient populaire dans le monde entier grâce à ses avantages économiques et pratiques. L'airbag marin pour le lancement de bateau surmonte les restrictions des méthodes traditionnelles de lancement de cale de halage qui est communément utilisée dans le bastingage de petite ou moyenne taille. \ N \ n 2.Les dispositifs de construction \ n \ n Lubagmarine airbag pour le lancement de bateau ont la structure conçue qui se compose de cinq membranes fonctionnelles différentes chez les utilisateurs de caoutchouc. Et ils sont faits par la technologie brevetée entière d'enlacement qui élimine des joints des corps cylindriques avec des têtes hémisphériques. \ n \ n 2.1 Couche extérieure et intérieure en caoutchouc \ n \ n La couche de caoutchouc extérieure qui recouvre l'extérieur de l'airbag marin protège les couches contre l'abrasion et les autres forces externes. Ce composé a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister à toute condition et usage intensif. \ N \ n 2.2 Couche de renforcement synthétique pour le renforcement \ n \ n Les couches de corde de renforcement, qui sont faites de corde de pneu synthétique couramment utilisée dans pneus, sont disposés à des angles idéaux pour maintenir la pression interne et répartir les contraintes uniformément. Ils peuvent donc fournir un renforcement efficace et efficace. \ N \ n 2.3 Raccords d'extrémité \ n \ n Les raccords d'extrémité incluent un joint d'étanchéité et une entrée d'air de sécurité. \ N \ n * Ces raccords sont fermés lorsque les airbags sortent de l'usine. \ N \ n \ n 3. Attention particulière lors de l'utilisation des airbags \ n \ n \ n 1) Contrôler strictement l'utilisation de la pression \ n \ n 2) Le contact de surface avec l'airbag ne peut pas avoir un flou pointu, éviter de piquer l'airbag \ n \ n Essayez d'éviter la distorsion de la longueur du coussin gonflable. 4) Il est très long de ne pas utiliser ou de ne pas réparer le coussin gonflable, un test de pression est nécessaire avant de l'utiliser à nouveau; Utilisez souvent des airbags, testez une fois par an. \ N \ n 5) Faites glisser l'airbag sur le ballon au sol est interdit \ n \ n 4. Luhang Marine Airbag Performacne: \ n \ n Plus de photos de notre navire Lancement Airbags: \ n \ n Airbag de lancement de navire \ n \ n Ailes de bateau pneumatiques: \ n \ n Fenders remplis de mousse: \ n \ n Emballage et expédition: \ n \ n Nos projets à l'étranger: \ n \ n Certifications: \ n \ n Information de la compagnie: Qingdao LuHang Marine Airbag et Fender Co., LTD, situé à Qingdao, province du Shandong, est le plus grand fabricant d'airbag marin et de garde-boue en Chine. Dans le domaine des ailes et airbag marins, LuHang mérite d'être le seul fabricant professionnel en Chine. Depuis 1988, LuHang s'est développé dans le domaine de la marine et de l'airbag pendant plus de 20 ans. A la différence des nouvelles sociétés émergentes dans ce secteur, LuHang possède l'expérience technique la plus mature et les équipements les plus avancés, ce qui est incomparable. LuHang a le plus grand pot de vulcanisation en Asie. En outre, les forces japonaises d'auto-défense emploient également l'amortisseur en caoutchouc marin de LuHang pendant des années. Les produits de LuHang sont utilisés partout dans le monde. La qualité est toujours la clé de la survie de nos 27 ans tout au long de notre histoire de production. LuHang ose déclarer que nous sommes le meilleur choix pour vous! \ N \ n \ n FAQ: \ n Q: Comment pouvons-nous choisir les airbags marins ou les ailes de bateau? \ rA: Pour les airbags, les clients doivent fournir 3 informations principales: Diameter, Effective Length, et la pression de travail maximale: \ n Diamètre: nous avoir 0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m pour le choix Longueur: la longueur devrait être 3 fois de diamètre et la longueur maximum est de 24m. Pression de travail: cela dépend du travail réel situations. \ n Pour les vaisseaux, les clients doivent fournir les informations suivantes: \ n Diamètre et longueur; \ n Pression initiale: nous avons 50KPa et 80KPa pour le choix \ n Type d'aile: par couverture d'aile, couverture de couverture pour le choix; \ n \ n

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